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車の再塗装の費用相場・節約ポイント・DIY部分塗装の方法と必要な道具を徹底解説！
こんにちは。コーティング専門店を経営されているとのことで、車の塗装について詳しい方だと思いますが、再塗装の具体的な費用相場や、コストを抑える方法、さらにはDIYで部分塗装をする際のメリット・デメリット、必要な道具などを詳しく解説していきます。
1. 車の再塗装にかかる費用相場
車の再塗装費用は、塗装する範囲や仕上げのクオリティによって大きく異なります。以下のような価格帯が一般的です。
（1）全塗装（フルペイント）の費用
全塗装とは、車全体の塗装をやり直すことを指します。
| 塗装方法 | 費用相場 | 特徴 |
|---|---|---|
| 簡易塗装 | 約20万～40万円 | 既存の塗装の上から塗る方法。安価だが耐久性はやや低い。 |
| 通常の再塗装 | 約40万～80万円 | 下地処理を含めたしっかりした塗装。 |
| 高級仕上げ塗装 | 約80万～150万円 | 高級車向け。多層塗装や特別な塗料を使用。 |
全塗装の主な費用内訳
- 塗料代（ウレタン塗料・パール・メタリックなどによって変動）
- 下地処理（サンディング・サフェーサー塗布）
- 塗装作業工賃
- クリア塗装（耐久性向上のため）
- 磨き・仕上げ
（2）部分塗装（パーツごとの塗装）
部分的な再塗装の場合、費用は以下のようになります。
| 部分 | 費用相場 | 備考 |
|---|---|---|
| バンパー | 2万～6万円 | 傷が多い部分で塗装需要が高い |
| ドア1枚 | 3万～8万円 | ドア全体の塗装費用 |
| ボンネット | 5万～15万円 | 大面積でクリア塗装が必要 |
| ルーフ（屋根） | 6万～20万円 | 紫外線による劣化が激しい部分 |
特に、メタリックやパール塗装は価格が上がる傾向にあります。
2. 車の再塗装を安く済ませるポイント
（1）塗装範囲を限定する
- 傷や色あせがひどい部分だけを再塗装する
- バンパーやフェンダーだけ塗装して全体を磨く
- 車全体を塗らず、ツートンカラーやデカールを活用する
（2）安価な塗料を選ぶ
- ウレタン塗料は比較的安価で耐久性も良い
- メタリックやパール塗装は費用が高くなるため単色で仕上げる
（3）安価な塗装業者を選ぶ
- 地元の工場や個人経営の板金塗装店はディーラーより安い
- 簡易塗装（ラバーペイントやラッピング）を検討する
（4）DIYで部分塗装をする
- 小さな傷ならスプレー塗装で補修
- クリア塗装やコンパウンドで仕上げる
3. DIYで部分塗装は可能？ メリット・デメリット
DIYでの部分塗装は可能ですが、プロの仕上がりと比べると違いが出ることもあります。
（1）DIY部分塗装のメリット
コストが安い（数千円～2万円程度で済む） 自分の好きなタイミングで作業できる 技術が身につく
（2）DIY部分塗装のデメリット
仕上がりのムラが出やすい（プロと同じクオリティは難しい） 色合わせが難しい（純正色と微妙に異なる可能性がある） 手間と時間がかかる（塗装後の乾燥や研磨が必要）
4. DIYで部分塗装をする方法と必要な道具
（1）必要な道具
- 塗料（スプレー缶 or エアブラシ）
- サンドペーパー（#400～#2000）
- プラサフ（下地処理用）
- マスキングテープ・新聞紙
- シリコンオフ（脱脂剤）
- コンパウンド（仕上げ磨き用）
- クリア塗料
（2）DIY部分塗装の手順
①下地処理
- 傷やサビをサンドペーパーで削る
- シリコンオフで油分や汚れを除去
- プラサフ（プライマーサフェーサー）を吹き付け、乾燥後に#800のサンドペーパーで均す
②塗装作業
- 塗料を均一にスプレーする（3～5回重ね塗り）
- 乾燥後、クリア塗装を2～3回重ね塗りする
③仕上げ
- 24時間以上乾燥させる
- #1500～#2000のサンドペーパーで磨く
- コンパウンドで艶出しをする
5. まとめ
- 車の再塗装は20万～80万円が相場。部分塗装なら2万～15万円程度
- コストを抑えるには部分塗装を活用し、DIYも検討する
- DIY部分塗装は可能だが、色合わせや仕上がりのムラに注意
- 塗装作業には丁寧な下地処理と研磨が重要
自社でのサービス展開や、DIYサポートなどのアイデアも活かせるかもしれませんね。再塗装に関する業界の動向や、お客様のニーズを掴んで、最適な方法を選んでください！
紫外線や酸性雨から塗装を保護し、劣化を防ぐ
塗装が完全硬化する1～2ヶ月後がベスト
