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福岡県八女市にて、TOYOTAランドクルーザープラドへの内装清掃とダイヤモンドメーク・ワンダーEX施行依頼。内装は足元には砂汚れ、レザーシートも真っ黒になっていましたのでしっかりクリーニング。外装も砂汚れが激しかったので、目地や細部もしっかり洗浄し、磨きコーティングする事ピカピカ✨になりました。ご依頼ありがとうございました。

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洗車、磨き、コーティング～　Big World Door（ビッグワールドドア）

〒８３３-００３３　福岡県筑後市上北島５０-２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.bigworlddoor-lp.com/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.instagram.com/

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車の塗装は時間と共に劣化します。車の塗装の剥がれは、美観を損なうだけでなく、車体を守るためにも早急な対処が必要です。塗装の剥がれの原因から修理方法を解説します。

車の塗装が剥がれる原因は？

車の塗装は、美しい外観を維持するだけでなく、車体を守る重要な役割を果たしています。しかし、さまざまな要因によって塗装が剥がれてしまうことがあります。

主な原因としては、ぶつけたり擦ったりしてできたキズ、紫外線の影響、鉄粉や鳥のフンなどの汚れによる化学的反応の3つがあります。

これらの要因をそれぞれ詳しくみていきましょう。

ぶつけたり擦ったりしてできたキズ

車を運転していると避けられないのが、飛び石や擦りキズ、ドアパンチ、事故による損傷など、小さな事故や接触によってできるキズです。これらによるキズは塗装の剥がれやサビの原因になります。

駐車時は細心の注意を払い、運転中には他車と距離感を保つことが重要です。

発生したキズは早急に修理することで、塗装のさらなる剥がれなどを防ぐことができます。

紫外線

紫外線は塗装の色あせや劣化を引き起こす主な原因の一つです。特に強い日差しの下での駐車は、塗装の劣化を早めます。紫外線から車を保護するためには、屋根付きの駐車場の利用やコーティングやUVカットのカーフィルム、定期的なワックスがけが有効です。

鉄粉や鳥のフンなどの汚れ

鉄粉や鳥のフン、樹液などは塗装に強い化学反応を起こし、放置すると塗装を侵食します。特に、鳥のフンに含まれる酸性の成分は、塗装を素早く劣化させるため、発見次第すぐに洗い流すことが重要です。

また、都市部や工事現場近くでの駐車時には、特に鉄粉に注意が必要です。定期的な洗車と清掃は、これらの汚れから塗装を守る最も基本的な対策となります。

車の塗装剥がれを放置すると思わぬ出費が増えることも！

車の塗装の剥がれは、単に見た目の問題だけではありません。

塗装の下の金属部分が露出すると、そこから錆びが始まります。

サビは車体の構造的な強度を低下させ、長期的には重大な安全性の問題につながる可能性があります。

また、塗装が剥がれた状態を放置することで、損傷が徐々に広がり、最終的には大規模な修理が必要になることも珍しくありません。このような修理は、特に輸入車や高級車の場合、非常に高額になる可能性があります。さらに、車の再販価値にも大きく影響するため、早期の対処が経済的にも賢明な選択と言えるでしょう。

車の塗装をできるだけ長持ちさせる方法

車の塗装は日々のケアによって、その寿命を大幅に延ばすことができます。

定期的な洗車

最も基本的な対策として、定期的な洗車が挙げられます。汚れが塗装面に長く付着していると、化学反応によって塗装を傷め、剥がれやすくなってしまいます。

ワックスがけ・コーティング

また、ワックスがけは塗装表面に保護膜を作り、紫外線や小石からのダメージを軽減します。UVカット機能のあるコーティング剤であれば、施工することで紫外線による劣化を抑えることできます。

駐車する環境を整える

屋根付きの駐車場を利用する、もしくは車用のカバーをかけることで、直射日光や酸性雨から車を守ることができます。また海辺に住んでいる場合は、塩害対策が必要です。車体の下回りに防錆剤を塗布したり、高圧洗浄機で塩分を洗い流したりしましょう。

冬は、路面に撒かれる融雪剤が塗装を傷める可能性があります。洗車後にしっかりと水気を拭き取り、融雪剤が付着しないように注意しましょう。これらの対策により、車の塗装はより長く美しい状態を保つことができ、結果として車全体の価値を維持することにもつながります。

熊本県荒尾市のダイハツムーヴの納車仕上げ依頼。ボディには、汚れや傷が多々ありました。バフが真っ黒に汚れましたが、ボディはピカピカ✨になりました。やはり定期洗車やボディメンテナンスはした方が良いですね。良くを言えばコーティングをした方が車のためには良いですね(^_^;)ご依頼ありがとうございました。

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福岡県久留米市のTOYOTAアルファードハイブリッドのお客様より、ボディやFガラス等に外装塗料が飛散してして付着してる為、塗料の除去とFガラス鱗取りとダイヤモンドメイク・ロレス施行依頼。洗車して、塗料除去してFガラス鱗取りを実施。その後マスキングして磨き、コーティングを塗布して完了。ピカピカ✨になりました。ご依頼ありがとうございました。

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福岡県三潴郡のお客様から、TOYOTAカローラフィルダーの磨き洗車依頼。傷や汚れが多く見られ多ので細かい箇所から洗車し、しっかり傷と汚れをバフで磨きました。思った以上に綺麗になりピカピカ✨ました。日焼けして酷くなる前に磨き洗車やコーティングする事をオススメします。

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筑後市T様からHpを観て頂いて、問い合わせ頂きました。新車TOYOTAカローラクロスへのダイヤモンドメーク・ワンダーEX施行依頼。ディラーさんのコーティングが高額だったことと、定額で近くにBig World Doorがあった事で弊社に決めて頂いたとの事。新車でもしっかり磨いてからコーティング塗布して行くので安心して下さい。納車時よりピカピカ✨になって、喜んで頂きました。弊社を選んで頂き、ありがとうございました。

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皆さんは愛車の洗車をどのくらいの頻度でやっていますか?休みのたびにやっている人や気が向いた時だけやる人、また、洗車はほとんどしない人などさまざまだと思いますが、特にこれからやってくる梅雨の季節は「どうせ雨が降ると汚れるからな」と後回しにしがちですよね。

　しかしながら、洗車をすることにはクルマがきれいになることのほかにもさまざまなメリットがあり、それどころか、定期的な洗車を怠ることは大きな損をしてしまうことにつながる可能性さえあるのです。

小傷を見つけやすい

　自身がどんなに運転に気を付けていても、走行中に砂や小石が飛んできたり、荷物がボディに接触してしまった、また洗車をした際に砂や泥を十分に落とすことなくゴシゴシしてしまったなど、クルマには気づかないうちに小傷がついてしまうことがあります。

　こうした小傷は、できるかぎり早い段階で見つけたいもの。傷が浅い擦り痕のようなものであればいいですが、深い傷の場合、サビに進展してしまう可能性もあるからです。一度サビが発生してしまうと、放っておけば、傷がついた以外にもサビが侵食、ボディを腐食させていき、ボディのみならず、サスペンションなどの足回りにもサビが発生してしまうことにも。

　こうした小傷は、クルマが汚れていると見つけづらいものですが、洗車をするときれいになって見つけやすくなるほか、洗車中、拭き上げの際などに細かな傷であっても見つけることができます。

洗車をすると、拭き上げの際などに小傷を見つけやすい。クルマが汚れていると傷がついていても気づかない可能性も

塗装が長持ちする

　クルマは基本的には野ざらし。自宅駐車場に屋根がついていたとしても、雨や雪などの天候時に運転すれば、クルマのいたるところに雨水や泥汚れがつきますし、高速走行をすれば、ガラスに虫の死骸や小石が飛んでくることはしょっちゅう。季節によっては、黄砂や花粉、PM2.5のような空気中の微粒子もクルマに付着します。これらが付着したまま放置すれば、塗装面のシミやクレーターといったダメージの原因になってしまいます。

　ただの水にも思える雨にも、有機物や重金属類、ナトリウムなどの不純物が含まれているため、そのまま放置してしまうと、水分が蒸発して不純物がシミのようにボディ表面へ残り、それが繰り返されることでどんどん不純物が堆積、汚れが落ちにくくなっていってしまいます。

　降雨において、より深刻なのは酸性成分による影響です。自動車などのケミカル用品を製造販売するメーカーによると、雨に含まれる不純物には前述したほかにも、二酸化硫黄や窒素酸化物などもあるため、雨はやや酸性よりの性質をもっているそう。その酸性の雨がボディに降り注ぎ、前述の不純物が酸化汚れとなってクルマの塗装面に付着してしまうと、「酸化共鳴」という現象が発生、ボディの塗装面を侵食していってしまうのです。二酸化硫黄や窒素酸化物の濃度が高い雨の場合は、さらに状況は深刻となります。

　また、鳥のフンや虫の死骸も、塗装面を急激に酸化させてしまいます。山間部にドライブへ行くと、フロントバンパーやヘッドライト、フロントガラスにびっしりと虫が付着してしまうことがありますが、死骸となった虫を放置すると、大変なことになってしまう可能性も。クリーナーなどで除去するだけでも違いますが、拭ききれない残骸を除去するためにも、やはり洗車が必要。また塩化カルシウムや塩化ナトリウムなどの塩分が含まれる雪道や、海沿いの道、潮風にあたる道を走行した後も、塩によってボディが痛むのを防ぐため、できるだけ早い洗車が必要です。

鳥のフンや虫の死骸は、塗装面を急激に酸化させてしまう。除去したうえで、できるだけ早く洗車をしたい

最大のメリットは「クルマに愛着がわく」

　ただ、そうはいっても、近年は、ボディ塗装技術やコーティング技術が進化してきており、昔ほどはボディ表面の劣化を気にしなくてもよくなってきていると感じます。現代において、洗車することの効能としてもっとも大きいのは、クルマに愛着がわく、ということではないでしょうか。

　貴重な時間とお金と体力を使って洗車をすることで、人はクルマに自然と愛着がわき、大切にしようとするようになります。大事な愛車ですから、傷めないように丁寧に運転することにつながりますし、タイヤの空気圧チェックなどの日常点検も怠らなくなるようになるかもしれません。日常点検で愛車の状態がよい状態でキープされ、丁寧な運転が心がけられれば、それは交通事故の低減に繋がるのではないでしょうか。

　また、クルマがベストな状態でキープされることは、下取り価格が上がることにも繋がりますし、下取りに出さなくても、1台のクルマに長く乗り続けることができれば、それは環境にやさしいカーライフとなります。カーライフにおける環境保全に関しては、電動化ばかりが注目されがちですが、モノを大事にすることもまた、環境にやさしいカーライフであるはずです。

現代において、洗車することの効能としてもっとも大きいのは、クルマに愛着がわく、ということ。愛着がわくことは、丁寧な運転をすることにもつながる

　洗車には、単純にクルマがきれいになるだけではない、さまざまなメリットがあると筆者は考えています。「どうせ汚れるし面倒」だと思っていた人も、ぜひ一度丁寧に洗車をしてみてください。クルマに愛着がわいてくれば、どんどん洗車が好きになるはずです。

長く大切に乗るためにも下部洗浄は重要

　コイン洗車場などにある機械洗車機を利用してクルマを洗車するとき、メニューのなかに「下部洗浄」や「下回り洗浄」などという項目を目にすることがあります。

　下部洗浄とはクルマの下回り（底面）をきれいにするものです。では、下部洗浄にはどのような効果があるのでしょうか。

クルマの下回りって洗ってる？

　機械洗車機（セルフ洗車機とも）は門型の機械にクルマを停車させ、料金を入れてメニューを選択すれば水洗いからシャンプー洗浄、簡易的な乾燥まで自動で行ってくれる設備です。

　コイン洗車場だけでなくガソリンスタンドにも設置されていることから、給油のついでにクルマをきれいにして出かけようという人も多いかもしれません。

　水洗いだけでなく、シャンプー洗車やコーティング施工コースなど、多くのメニューが用意されていますが、そのなかに下部洗浄というものがあります。

　これを選択すれば、洗車機の下部から水が勢いよく噴射し、クルマの下部を洗浄することで、車体底面の汚れを取り除いてきれいにすることができます。

　底面の錆びが進行すると、サスペンションなど走行に関わるパーツがボロボロになったり、フレーム部に穴が開くなど、安全に走行できなくなってしまい、そのため、定期的に下部洗浄をして汚れを取ることが重要なのです。

　では、下部洗浄はどのくらいの頻度でおこなうのがいいのでしょうか。

　中古車販売店の整備士に聞いたところ、「通常の利用であれば、年に2～3回程度が目安。季節の変わり目に洗浄するのが良いでしょう」とのことでした。

　ただし、「住んでいる地域や車の用途によって下部洗浄の推奨頻度は変わる」ともいいます。

　例えば降雪地域では道路に融雪剤をまきますが、この融雪剤には腐食を進行させる塩分が含まれており、クルマの底面に付着した状態で放置すると錆びの原因になります。

　そのため、融雪剤がまかれた道路を走る冬は、月に1～2回と短いスパンで下部洗浄をしたほうが良いとされています。

　また、同じように錆びを加速させる原因として「海水」が挙げられます。砂浜近くにクルマで入ったり、海岸沿いを走行したりなどすると、底面に海水や塩分を含んだ砂が付着することがあります。

　そのまま放置すると錆びの原因になるため、海に遊びに行った際は下部洗浄をおこなうといいでしょう。

　ほかにも、泥だらけの道を走るなど、クルマの底面が汚れるような走行をした際も、下部洗浄できれいに洗っておくといいでしょう。

　機械洗車機の下部洗浄は、多くがオプションとして用意され、通常の洗車料金に数百円プラスすることでおこなえます。愛車の下回りをきれいに保つためにも、定期的に下部洗浄をおこなってみてはいかがでしょうか。

今年も記録的だった昨年に匹敵する暑さが予測されている。クルマのボディにとっても炎天下の直射日光は大敵、特にこの時期の洗車には要注意。

◆洗車向きの天気がある

レジャー利用が活発になるこの時期、クルマで出かけたら洗車して次のドライブの備えたいと思うのがユーザーの常。しかし、クルマの洗車は天候を見て最適なタイミングで行わないと、思わぬトラブルの原因になってしまうので要注意だ。もっとも気をつけたいのは炎天下での洗車によるトラブルだ。「天気が良いし洗車でもしようか」と考えてしまうユーザーも多いだろうが、思わぬ落とし穴が待ち受けているので要注意。

春から夏にかけて気温が高く直射日光が降り注ぐ中での洗車はいろんな意味で危険。もちろんユーザーの熱中症も含めてなのだが、クルマにとっても過酷な環境なので、なるべくなら直射日光の降り注ぐ中での洗車は避けた方が良いだろう。その理由の最大のポイントはシャンプーなどがボディに焼き付きいてしまうことです。

◆ボディが熱い

直射日光を受けているボディは想像以上に熱くなっている。普段はボディにベタベタ触ることはないだろうが、炎天下のボディに指先を触れてみるとびっくりするぐらい熱くなっているのがわかる。この熱さが洗車には大敵なのだ。ボディ洗いの際に水を大量に使うとボディはある程度は冷えるのだが、その後も直射日光が降り注ぐのでボディの温度はすぐに上昇傾向になってしまう。そんなタイミングでシャンプーが実施されることになるとシャンプーで洗った部分がどんどん乾いていき、すすぎを行う前にあちこちでシャンプーの乾燥が進んでしまうのだ。この現象が怖いのは最悪の場合、シャンプーした部分が乾燥した上にボディに焼き付いてしまうこと。

対策としてはボンネット、右フェンダー、右前ドア……など、広い面を一度に施工するのではなく、各部のパネルに分けてシャンプーして、乾いてしまう前に洗い～すすぎまでをパネル面ごとに済ませてしまうことだ。もちろん理想的なのは曇天で気温も高くない比較的涼しい時間帯に洗車をすることなのだが、洗車のために一日のスケジュールを組むのも難しいので洗い方で対応するのが現実的です。

◆シャンプーが焼き付いてしまった！

さて、シャンプーの焼き付きといっても、多くのユーザーはそれほど危機感を持っていないのが現実だろう。しかし焼き付いてしまったシャンプーはそのままにしておくとボディにシミとして残ってしまうので要注意。シミになってしまうとなかなか除去できないのでやっかい。むやみにゴシゴシこすってもシミ状になってしまった部分は簡単には復活できないことも多い。

そうなってしまったらまずはボディを冷やすことから考えよう。できればクルマを日陰に入れてシミになった部分を十分に冷やし、さらに水＋シャンプーを再度かけてシミ部分をふやかすようにして、もう一度洗ってみよう。こうすることでシミになってしまった部分をリフレッシュすることができる場合も多い。ちょっと手間だが、放置して致命的な状態にならない前にすぐに対策するのが大切だ。

◆ガラス撥水剤をボディに掛けない

洗車時のシミでシャンプーの焼き付き以上に注意したいのがガラス撥水剤だ。洗車時に合わせて撥水剤を塗ることもあるだろうが、その際には決してボディに掛けないように注意したい。掛かってしまった場合にはすぐに水で洗い流しておこう。うっかりガラス撥水剤がボディに付着したまま放置してしまうと水垢になり、洗っても磨いても除去できないほどのがんこな水垢になる場合が多いので気をつけよう。できれば事前にマスキングなどでボディを保護するようにしてガラス撥水剤の塗り込み作業を行うと安心です。

晴天のもと愛車を洗車するのは気持ちが良いものだが、ボディへのダメージを考えて対策を施してから実施するのが安心であることがわかった。いつもきれいな状態で愛車に乗るために、ちょっとした工夫を施して洗車を実施しましょう。